安かろう悪かろう
レストランなどで食中毒。 コストカットで食品管理がずさんに。
うーん
一つの側面として、そこまで本来安くできないものを安くしてしまった という面
また、そこまで切り詰めないともうけが出ないほどのものしか提供できていないと
か・・・ ですかね。
うーん
消費者からすれば・・・
いえ、もちろん、お金をできる限り使いたくないというのが一番なんですが
ええ、もちろん、止む負えない場合が多いのですが、そうでなければ
まあ事故は起きないであろう という楽観から安いものでもいいだろうという事に
なるんですよね。
飛行機 これは、東京から大阪へ移動するという基本的なサービスは変えようがあ
りませんよね。
勿論、様々な付加価値をつけることは可能ですけれども、基本は変えられません。
となると、そこで価格競争が起こってしまった場合、安全性をある程度犠牲にしなく
てはならない。
企業も消費者も、まあ事故は起きないであろうという確率論にすがる。
安全性を削ることはなにがなんでもしてはいけない！ という主張を通しても、その
主張がマイノリティだったならば 会社であればつぶれる
現行の制度は現行の制度を突破してからでしか批判できないのでしょうか。
#141 x2007
silent http://x2007.petit.cc/
レストランなどで食中毒。 コストカットで食品管理がずさんに。
うーん
一つの側面として、そこまで本来安くできないものを安くしてしまった という面
また、そこまで切り詰めないともうけが出ないほどのものしか提供できていないと
か・・・ ですかね。
うーん
消費者からすれば・・・
いえ、もちろん、お金をできる限り使いたくないというのが一番なんですが
ええ、もちろん、止む負えない場合が多いのですが、そうでなければ
まあ事故は起きないであろう という楽観から安いものでもいいだろうという事に
なるんですよね。
飛行機 これは、東京から大阪へ移動するという基本的なサービスは変えようがあ
りませんよね。
勿論、様々な付加価値をつけることは可能ですけれども、基本は変えられません。
となると、そこで価格競争が起こってしまった場合、安全性をある程度犠牲にしなく
てはならない。
企業も消費者も、まあ事故は起きないであろうという確率論にすがる。
安全性を削ることはなにがなんでもしてはいけない！ という主張を通しても、その
主張がマイノリティだったならば 会社であればつぶれる
現行の制度は現行の制度を突破してからでしか批判できないのでしょうか。
#141 x2007
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